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SOLAR BIKE : De Tulsa à Stroud, Oklahoma

ENGLISH TRANSLATION HEREUNDER

Didier est au volant de la voiture. Cette image est déjà très étrange car il n’a pas son permis de conduire. Pourtant il est là sur une petite route de campagne. Soudain, un fermier traverse la rue. Didier ne le voit pas et le renverse. Je tourne la tête pour voir le corps du pauvre homme au sol. Je pense qu’il est mort. Didier ne s’arrête pas. Je me retourne, la rue s’est transformée en une sorte d’autoroute à 3 bandes.
Je ne sais pas pourquoi je rêve de cette histoire. Elle doit certainement être le résultat inconscient de tous les problèmes mécaniques que nous avons vécu hier.

Tout avait pourtant bien démarré… enfin presque car au réveil, Didier et Geoffroy avaient l’impression que leur tête allait exploser. La nuit fut rude à Tulsa. Nous avions décidé de prendre un jour off et de ne pas suivre Michel. Le photographe Western Doughty m’avait contacté sur Instagram et m’avait proposé d’aller voir sa série de photographies sur la Route 66 dans son atelier ce que j’avais accepté avec plaisir.

Golden Driller – Tulsa, Oklahoma – ©misteremma.com

Avant ça, nous devions poster un colis chez UPS, fêter l’Oktoberfest dans un restaurant allemand pour manger des Schnitzels, et aller visiter le Golden Driller.
Cette statue de 23 mètres de haut et 19 700 kg est la quatrième plus haute des États-Unis. Elle est l’emblème de la ville de Tulsa depuis 1979, elle représente un ouvrier de l’industrie pétrolière dont la main droite repose sur un derrick.
A côté de la statue une pancarte indique le texte suivant : symbol of the international petroleum exposition, dedicated to the men of the petroleum indistry who by their vision and daring have created from god’s abundance a better life for mankind.
Symbole de l’exposition internationale sur le pétrole, dédiée aux hommes de l’industrie pétrolière qui, par leur vision et leur audace, ont créé, à partir de l’abondance de dieu, une vie meilleure pour l’humanité.

Créé en 1952 par le Mid-Continent Supply Company de Fort Worth pour l’International Petroleum Exposition, elle a été érigée une seconde fois pour l’exposition de 59. En raison de sa popularité, la société a décidé d’en faire don à la foire de Tulsa.

Panne d’essence – Bristow, Oklahoma – Route 66 – ©misteremma.com

Après ces activités, il était trop tard pour aller à l’atelier de Western Doughty. Michel est déjà loin et il est grand temps de le retrouver.
45 minutes plus tard, nous arrivons à sa hauteur, nous nous parquons, discutons avec lui. On veut reprendre la route mais la voiture ne répond plus. C’est la panne ! Oui, j’ai osé faire le coup de la panne à mon équipe. On appelle en urgence Laure et Barbara afin qu’elles trouvent un jerricane d’essence et qu’elles viennent nous aider. Un galon ne suffira pas. Elles retournent à la pompe à essence qui se trouve à à peine 1 mile d’où nous sommes coincés et achètent un second galon.
Nous parvenons à la pompe quelques instants plus tard, je fais le plein mais la voiture répond toujours bizarrement. Geoffroy décide de prendre le volant pour donner des coups d’accélération pensant que le réservoir est encrassé.
Nous nous arrêtons à la pompe suivante pour retrouver Michel car, lui aussi à des problèmes de batteries. La voiture se meurt définitivement.
Obligé d’appeler le numéro d’assistance de Thriffty, nous attendons un dépanneuse.
Le dépanneur m’appelle vers 20h30 pour m’annoncer qu’il viendra dans une heure. Le shop de la station service ferme. Nous nous retrouvons dehors, accompagné de chats errants. Le temps est à l’orage qui ne tarde pas à éclater. Le vent se lève, le tonnerre éclate, nous nous abritons dans la voiture.
21h30, le dépanneur arrive. C’est sous un orage d’une extrême violence qu’il tente de ré-animer notre voiture. La batterie semble foutue néanmoins il parvient à la faire redémarrer mais nous conseille de changer de véhicule à la prochaine station Thriffty… que nous trouverons dans une centaine de kilomètres à Oklahoma City.

Dépannage – Depew, Oklahoma – Route 66 – ©misteremma.com

Notre nuit au typique Skyliner Motel aurait pu mieux se passer…

Skyliner Motel – Stroud, Oklahoma – Route 66 – ©misteremma.com

ENGLISH TRANSLATION

Didier is driving the car. This image is already very strange because he does not have his driving license. Yet he is there on a small country road. Suddenly, a farmer crosses the street. Didier does not see him and hit him. I turn my head to see the body of the poor man on the ground. I think he’s dead. Didier does not stop. I turn around, the street has turned into a kind of 3 lines highway.
I do not know why I dream of this story. It must certainly be the unconscious result of all the mechanical problems we experienced yesterday.

Everything had started well … well almost because when they woke up, Didier and Geoffroy had the impression that their heads will explode. The night was rough in Tulsa. We decided to take a day off and not follow Michel. The photographer Western Doughty had contacted me on Instagram and had offered to go see his photograph’s series on Route 66 in his studio which I accepted with pleasure.

Before that, we had to post a parcel at UPS, celebrate Oktoberfest in a German restaurant to eat Schnitzels, and visit the Golden Driller.
This statue is 75 foot tall and 43,500 pounds and is the fourth highest in the United States. It is the emblem of Tulsa since 1979, it represents a worker of the oil industry whose right hand rests on a derrick.
Beside the statue a sign indicates the following text: symbol of the international petroleum exhibition, dedicated to the men of the petroleum industry who by their vision and daring have created, from god’s abundance, a better life for mankind.

Created in 1952 by the Mid-Continent Supply Company of Fort Worth for the International Petroleum Exposition, it was put up a second time for the ’59 exhibition. Due to its popularity, the company decided to donate it to the Tulsa’s fair.

After these activities, it was too late to go to the Western Doughty workshop. Michel is already far away and it is more than time to join him.
45 minutes later, we reach his height, we parked and talked with him. We want to get back on the road but the car stops responding. It’s the breakdown! Yes, I pretend to breakdown for my team. We urgently call Laure and Barbara so they can find a gas Jerri can and come to help us. A gallon was not enough. They go back to the gas station which is barely 1 mile from where we get stuck and buy a second gallon.
We get to the gas station a few minutes later, I refueled but the car always responds oddly. Geoffroy decides to drive and give acceleration shots thinking that the tank is dirty.
We stop at the next gas station to find Michel because he, too, has battery problems. The car is definitely dying.
Forced to call Thriffty’s number, we are waiting for a tow truck.
The guy from the tow truck calls me around 8:30 pm to tell me it will come in an hour. The service station shop closes. We find ourselves outside, with stray cats. The weather is stormy and soon starts to burst. The wind rises, thunder breaks out, we shelter in the car.
9:30 pm, tow truck arrives. It is under a storm of extreme violence that the guy tries to re-animate our car. The battery seems dead nevertheless it manages to restart it but advises us to change vehicles at the next Thriffty location … that is more than 60 miles, in Oklahoma City.

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